Ташкентский Музей железнодорожной техники

Паровоз как абсолютно новое средство передвижения был изобретен в 1833-1834 гг. Ефимом и Макаром Черепановыми и использовался вплоть до 1956 г., когда вагоны были переведены на тепловозную тягу. В музее представлены старейшие образцы железнодорожной техники. Самый великовозрастный из всех экспонатов - паровоз ОВ («Овечка»)-1534 мощностью 700 лошадиных сил, выпущенный в 1914 г. , развивающий скорость 55 км/ч. Самый мощный паровоз, представленный в музее, – П 36 («Победа») – около 3000 лошадиных сил. Интересным образцом нового периода является маневренный тепловоз 1961 года, который мог развить скорость 60 км/ч.